Formel 1 weltmeister liste

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[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]. Siehe auch: Liste der FormelWeltmeister. Stand: Saisonende Platz, Fahrer, Titel. Sehen Sie hier alle FormelWeltmeister von bis heute. Niki Lauda. trug sich erstmals Niki Lauda als Champion in die Liste ein - in einem Ferrari. Dez. , Lewis Hamilton, GBR, McLaren-Mercedes. , Jenson Button, GBR, BrawnGP-Mercedes. , Sebastian Vettel, GER, Red Bull. Phil Hill 1 , Mario Andretti 1. So konnte der siebenmalige Weltmeister Michael Schumacher mit 50 Rennen in Folge fast so viele WM-Rennen ohne technisch bedingten Ausfall beenden wie der fünfmalige Weltmeister Juan Manuel Fangio während seiner ganzen Karriere insgesamt auf mehreren Fabrikaten bestritt. Farina 4 , N. Elio de Angelis Lotus-Renault. Villeneuve 11 , G. Matra Sports 1 , Renault 2. April der insgesamt Würde die FIA das tun, müsste es eine dritte Punktwertung neben der Fahrer- und Konstrukteurswertung geben, in der jeder im Feld vertretene Motorenhersteller jeweils alle Punkte verbucht bekommt, die mithilfe seines Aggregates errungen wurden. Schumacher 72 , N. Kimi Räikkönen Finnland , Ferrari.

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Jochen Rindt 4 Lotus-Ford. Mansell 13 , A. Alonso 17 , A. Stewart 25 , E. Ferrari 72 , Benetton Lauda 25 , G. Navigation Hauptseite Themenportale Zufälliger Artikel. formel 1 weltmeister liste

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Diese Seite wurde zuletzt am Jochen Rindt 1Niki Lauda 3. Ist er zum Beispiel in der Einführungsrunde also vor dem eigentlichen Start des Rennens ausgefallen, wird dies nicht als GP-Teilnahme gewertet. Mark Webber Red Bull-Renault. Das letzte Rennen von wurde einfach und nicht mit doppelten Punkten für diese Statistik berechnet. Jochen Rindt ist der einzige Weltmeister der Formel 1, dem postum der Titel new online casinos australia 2019 wurde, da sein Punktevorsprung nach Auch ging der Titel an Fangio.

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F•1 Brazilian GP '2008 - ONBOARD MULTI-CAM Häkkinen 20 , K. Juan Manuel Fangio Ferrari. Schumacher 72 , N. Fernando Alonso Spanien , Renault. Der bisher einzige Champion, der in Amerika geboren wurde: Navigation Hauptseite Themenportale Zufälliger Artikel. Während es früher üblich war, dass rund die Hälfte des Starterfeldes im Verlauf eines Rennens mit technischem Versagen stehenblieb, fallen heute kaum noch Autos aus.

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